Ecualizador en car audio. Instalación y para qué sirve.




El ecualizador en car audio es un aparato que permite corregir deficiencias en la acústica del auto o la respuesta de los altavoces, o simplemente para ajustar el sonido a nuestro gusto particular.
Los hay de varias marcas como clarion audiocontrol kenwood entre otras.



Como se conecta un ecualizador en car audio

Conecta el cable GND a tierra o chassis.

Conecta el cable rojo (+) a corriente.

Conecta el cable naranja o azul del ecualizador al cable azul de tu estereo.

Conecta un cable RCA de OUT de tu estereo a IN del ecualizador.

Conecta un cable RCA de FRONT de tu ecualizador a in del amplificador de los altavoces frontales.

Conecta un cable RCA de REAR de tu ecualizador a in del amplificador de los altavoces traseros (en caso de que no tengas altavoces traseros no conectes esa salida del ecualizador).

Si tu ecualizador no cuenta con salida para subwoofer puedes utilizar esta salida en el amplificador para el subwoofer siempre y cuando este amplificador cuente con filtro LOW PASS.

Si tu ecualizador cuenta con una salida que dice subwoofer o sub conecta esa salida a in del amplificador que va al subwoofer.



Como funciona un ecualizador

Teóricamente escuchamos sonidos cuya frecuencia está comprendida desde los 20 Hz. hasta los 20000 Hz.

El ecualizador en car audio divide esta frecuencia en bandas, por ejemplo un ecualizador de 5 bandas actúa sobre estas frecuencias:

1.- de 20 a 60 Hz. correspondiente a los bajos profundos.

2.- de 60 a 240 Hz. correspondiente a los medio bajos.

3.- de 240 a 1000 Hz. correspondiente a los medios.

4.- de 1000 a 4000 Hz. correspondiente a los medio agudos.

5.- de 4000 Hz a 20000 Hz. correspondiente a los agudos.

El ecualizador en car audio nos permite modificar la intensidad o volumen independiente de cada rango de frecuencias, teniendo por lo mismo un control del sonido final o tuning del sonido.

Tipos de ecualizador




Ecualizador gráfico

Tiene controles deslizables por lo que es bastante sencillo de ajustar.

Ecualizador paramétrico

Mas completo que el ecualizador gráfico pero mas dificil de ajustar.

Se pueden mover ligeramente las frecuencias o bandas, es decir que por ejemplo la banda 1 se puede mover para que responda de 30 a 70 Hz.

Se puede modificar el Q o ancho de banda, por ejemplo la banda 1 en lugar de abarcar de 20 a 60 Hz. abarque solo de 30 a 50 Hz.

Algunos ecualizadores incorporan una salida para el amplificador del subwoofer.

En la actualidad casi todos los estereos para auto cuentan con ecualizador integrado.


Un comentario sobre “Ecualizador en car audio. Instalación y para qué sirve.”

  1. Hola por que cuando subo los valores de mi potencia el woofer empieza a palpitar fuerte como que late.. y le bajo a la potencia y se le pasa..

    Pero si subo el volumen del auto estéreo no me pasa ..

    Tengo una potencia brauline ad350a .. y un woofer boss ch de 800w 2 bobinas 4ohms cada una .. y lo tengo conectado en paralelo ?¡

    ¿ y como lo puedo ecualizar para aprovechar todo al máximo ?

    Ecualizar amplificador

    Debes utilizar por lo menos cable calibre 8 tanto en la toma de corriente como en la toma de tierra del amplificador.

    Cambia de lugar la toma de tierra del amplificador y si no se corrige pasa a lo siguiente.

    Revisa los siguientes cables que hagan buen contacto. Es necesario limpiar y raspar los conectores:

    1. El cable que sale de la batería de tu auto al chasis.
    2. El cable que sale del negativo de la batería al motor de tu auto.
    3. El cable que sale del positivo de tu batería al alternador de tu auto.

    Raspa el chasis hasta que quede limpio de pintura para que haga buen contacto la toma de tierra del amplificador así como también el cable de la batería al chasis. Haz lo mismo con la toma de tierra de la batería al motor de tu auto.

    Para ecualizar el amplificador:

    El woofer debe estar conectado a la salida SUB WOOFER de tu amplificador mientras que los altavoces de medios a las salidas SPEAKER del mismo amplificador.

    • Coloca al mínimo GAIN (SW) y GAIN 1&2
    • Activa los FILTER a HPF y LPF.
    • Ajusta los controles HPF y LPF a mas o menos 120 Hz.
    • Pon música de tu agrado e incrementa el volumen de tu auto estéreo a 3/4 partes.
    • Aumenta el nivel de GAIN 1&2 hasta que escuches una ligera distorsión. Ya que escuches esa distorsión baja un poco el nivel a que desaparezca la distorsión.
    • Ahora aumenta el nivel del control LPF hasta que escuches un bajo que acompañe la intensidad de la música.

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